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【 第一幕墻網(wǎng) 】
云計算與大數(shù)據(jù)興起，助推設計單位信息技術應用 隨著“四化同步”戰(zhàn)略的推進和智慧城市建設步伐的加快，工程設計信息化方興未艾。特別是云計算給工程勘察設計帶來新的機遇，互聯(lián)網(wǎng)、平板電腦、傳感設備這些新技術的應用與融合，給工程勘察設計、建造與運維帶來了前所未有的能力。建筑信息模型（BIM）、綜合項目協(xié)同和信息移動化正在成為行業(yè)發(fā)展新趨勢。云計算和大數(shù)據(jù)是工程勘察設計行業(yè)的大勢所趨，業(yè)內(nèi)企業(yè)必須以系統(tǒng)性和前瞻性思維，積極思考如何順勢而為，促進行業(yè)發(fā)展。 案例：華東勘測設計研究院提出，要在市場上占據(jù)競爭優(yōu)勢，就必須提供良好的、差異化的服務和更高的工作效率，而核心就是技術手段。因此，將三維協(xié)同設計和數(shù)字化服務作為企業(yè)戰(zhàn)略提升的重要組成部分，這既是出于市場倒逼的原因，也是基于企業(yè)管理層對整個行業(yè)和工程技術發(fā)展方向的把握。 中南勘測設計研究院指出，不同類型的業(yè)主和施工方雖然要求不同，但都已不再滿足于設計院提供的設計圖紙服務。大型業(yè)主需要豐富的工程信息來進行資產(chǎn)的運行管理與維護；中等規(guī)模的業(yè)主在設計、施工階段會要求提供相應的三維圖；對于已建成完工的項目，業(yè)主常遇到換單位、換人、換崗的問題，新人要重新熟悉資料，他們不僅僅需要一張圖紙，更希望得到更多關鍵的工程信息。 設計與智能化結(jié)合，創(chuàng)新技術發(fā)展方向 互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的興起，也推進了各種智能化技術的發(fā)展，越來越多的工程勘察設計單位將技術創(chuàng)新方向與智能化相結(jié)合，智能建筑、智能交通設計等應運而生。 建筑智能化業(yè)務是指綜合運用現(xiàn)代通信技術、自動控制技術、計算機技術等現(xiàn)代技術，將建筑物建設或改造成為智能建筑的全部工程，包括建筑智能化方案咨詢、規(guī)劃設計、定制開發(fā)、設備提供、施工管理、系統(tǒng)集成及增值服務。智能建筑作為高科技與現(xiàn)代建筑的結(jié)合體，業(yè)主一般對其涉及的智能化技術十分關注，這也導致設計單位需要不斷加大科研力度，在設計中與智能化技術緊密結(jié)合，方能構(gòu)建核心競爭力。 《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出，未來要加強對城市智能化公共交通與服務系統(tǒng)的開發(fā)和應用，努力發(fā)揮智能交通系統(tǒng)技術在綜合交通體系建設中的作用。目前，多數(shù)交通設計院已開始探索智能交通技術，智能交通技術正在成為不少交通設計院的技術創(chuàng)新熱點。未來，設計與智能技術的結(jié)合將會愈演愈烈，設計單位的技術創(chuàng)新將會帶來商業(yè)模式的創(chuàng)新。 綠色、低碳、節(jié)約資源、循環(huán)經(jīng)濟等領域的科技創(chuàng)新和技術應用將體現(xiàn)設計核心競爭力 根據(jù)節(jié)能減排基本國策的要求，要建立綠色、低碳、節(jié)能等新型技術的強制性使用規(guī)范。在設計行業(yè)標準中對綠色節(jié)能技術的應用要求不斷提高，增強了企業(yè)科技創(chuàng)新與應用的緊迫性。不少勘察設計單位提出，未來將在綠色環(huán)保、節(jié)能減排等技術領域進行深入的解讀和把握，在城市功能提升與空間節(jié)約利用、建筑節(jié)能、節(jié)水與綠色建筑、城市生態(tài)居住環(huán)境質(zhì)量保障等領域，發(fā)揮技術優(yōu)勢，打造特色核心競爭力。 案例：中鐵第四勘察設計院基于昆明四季如春的氣候特點，創(chuàng)新設計，在所有的昆明地鐵車站采用了單風井單活塞的開式通風系統(tǒng)，車站公共區(qū)不設置空調(diào)系統(tǒng)，僅設置了機械式通風系統(tǒng)，并在車站站臺邊設置了全高安全門，充分利用活塞風效應，既減少了活塞風對候車乘客造成的不舒適感，保證了候車環(huán)境，又保證了乘客的候車安全。完全借助列車在隧道內(nèi)運行所產(chǎn)生的活塞效應或機械運動帶動通風的方法，使地鐵內(nèi)空氣與外界空氣進行氣流交換，利用外界空氣冷卻車站和區(qū)間隧道。（本文摘自《工程勘察設計行業(yè)年度發(fā)展研究報告（2013-2014）》） |
標簽：：勘察設計 行業(yè)發(fā)展 展望 預測 技術創(chuàng)新 發(fā)展 趨勢
