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廣東韶鋼松山管理層最近很無奈——公司每生產一噸鋼材就虧損數(shù)百元，但是卻不敢減產。按照這家公司一位管理層的說法，在勞動力市場供不應求的情況下，為了留住員工、穩(wěn)定人心，鋼廠并不敢輕率停產。“根據(jù)我的調研，現(xiàn)在95%的鋼企處于虧損狀態(tài)，但誰敢輕易停產?”河北唐山國豐鋼鐵有限公司總經理助理李志強告訴記者。 李志強表示，進入11月份之后，鐵礦石價格回落，很多鋼鐵企業(yè)虧損的狀況有所緩解，“現(xiàn)在130多美元/噸的現(xiàn)貨鐵礦石采購到鋼廠，冶煉加工之后賣出去基本可以打個平手，不會像10月份虧得那么嚴重，企業(yè)要養(yǎng)活那么多人，不虧太多就得開工�！� “現(xiàn)在我們鋼廠每生產一噸鋼就要虧300塊，但就是不敢停產。”韶鋼松山上述管理層表示，兩個月前，公司進口了每噸160多美元的高價鐵礦石，而現(xiàn)在鐵礦石價格已經降至每噸138美元，線材成本價就高達每噸4900元，而在市場上只能賣4600元。 他說，現(xiàn)在很多鋼企都“死扛”著，行情比去年同期差遠了，又不敢輕易減產或停產，“停產發(fā)不出工資，工人就鬧，或者直接用腳投票走人，加上現(xiàn)在勞動力這么短缺，上哪去招那么多一線工人?” “1~10月大中型鋼鐵企業(yè)銷售利潤率只有2.8%，比我國工業(yè)行業(yè)的平均盈利水平還低，全行業(yè)仍處于低效益的狀態(tài)�！敝袖搮f(xié)黨委副書記羅冰生告訴記者。 他說，若扣除鋼鐵企業(yè)投資收益54.94億元，實際上鋼鐵企業(yè)的鋼鐵主業(yè)利潤只有638.45億元，銷售利潤率僅為2.58%，遠低于銀行利率。 盡管鋼鐵企業(yè)面臨產能過剩、成本攀升問題，下游建筑業(yè)制造業(yè)需求萎縮，以及出口到歐美鋼材受阻，但鋼鐵企業(yè)似乎沒有減產之意。 除了招工難，鋼企不敢輕易停產還有以下兩個原因：高爐一旦停產再恢復生產成本非常高，另外，產能過剩市場競爭非常激烈，停產后下游客戶很快將被競爭對手搶走，即使恢復生產客戶也很可能流失。 |
